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工信部:新能源汽车废旧动力蓄电池再生利用初具规模
责编: 发布时间:2019-03-04 11:25:27 浏览次数:次

    费旧扭矩蓄电芯含有很多的锂、镍、钴等有价金属制市场,搞好恢复恢复利用恢复恢复利用利于恢复恢复利用利于我们对市场配置恢复恢复利用利于兼有注重功用。为提生费旧扭矩蓄电芯综和恢复恢复利用利于情况,产业和内容化部公布快速执行《新电力能源汽车的费旧扭矩蓄电芯综和恢复恢复利用利于服务行业内规范化的条件》及公告模板管理方法暂行无法,积极主动育出服务行业内带头人单位,鼓励单位开发建设恢复恢复利用恢复恢复利用利于恢复恢复利用利于技术加工过程和加工过程。现今,以东莞格林美、贵州邦普等为代表性的单位已行成必然数量的恢复恢复利用恢复恢复利用利于解决专业能力。


        湖北格林美公司建成废旧动力蓄电池智能化无损拆解线,开发了“液相合成和高温合成”工艺,生产的球状钴粉可直接用于电池正极材料生产。


        湖南邦普公司研发了动力蓄电池模组和单体自动化拆解装备,开发的“定向循环和逆向产品定位”工艺可生产镍钴锰酸锂和电池级四氧化三钴。


        浙江华友钴业公司建设废旧锂电池资源回收再生循环利用生产线,具备电池包(组)拆解处理、单体破碎分级、湿法提纯等处理工艺。


        广东光华公司已建成再生利用生产线,并开发了“多级串联协同络合萃取提纯”、“双极膜电渗析”等技术,采用环境友好的处理工艺实现多种有价金属元素的回收。


        北京赛德美公司开发了电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,再通过材料修复工艺得到正负极材料。


         江西豪鹏公司投产了锂电池回收利用项目,具备完善的废旧电池无害化处理设备和流程,利用先进的环保工艺和设备对废旧电池进行资源化处理。

 

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        下一步,工业和信息化部将充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础,统筹布局动力蓄电池回收利用企业,促进行业可持续发展。

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