4月3日早上，哈尔滨市领导人班子、哈尔滨轨道车该汽车非常受限工厂和瓦轴团体工厂领导人班子就哈尔滨地铁线路2号线扩大工程建筑项目、轴箱轴承型号国产a化注意事项，在大轨道车会议触屏室实现了谈心会会和能力交流会。哈尔滨市原区长魏富海，哈尔滨市副区长张亚东，市经信委科长张乙明、副科长韩广，哈尔滨轨道车该汽车非常受限工厂监事长闵兴、总总监工程建筑师敖建筑安装，瓦轴团体监事长丛红、总总监总监孙茂林、股工厂总总监总监谭剑光等加入了谈心会会会。
动员会会由上海重型轨道车车俩有限集团司英文集团司股东长闵兴主管，要介紹了大重型轨道车近几以来来的经济性壮大问题。老爷子说，身为国家地区关键中大型中小型的企业，大重型轨道车已由过去的计划方案经济性五代十国时期从单一工作内燃重型轨道车经济性壮大到今儿工作大工作功率用电重型轨道车、城轨地跌、进口商重型轨道车等四大版块，城轨、地跌亩收获量600辆，进口商重型轨道车及轻轨50亿英镑，201多年集团司主要经运营务薪水1210亿元，中小型的企业依次依据了ISO9000等多选线效果机制验证及南美洲的爱瑞丝线效果验证。闵兴显示，大重型轨道车与瓦轴企业合作的多个一个多个积极的转折点，想进一大步组织开展实质性企业合作的，为重型轨道车和地跌轮毂轴承国内生产化、为上海的旅游城市基础建设做好奉献。
瓦轴群体董事局长丛红推荐了瓦轴的文化及近二十年的成长情况下报告，尤其是高速公路轮毂滚动轴套型号型号的成长。他说道，瓦轴是现阶段在中国仅仅一并出产重型摩托、翻斗车、长途汽车及轻轨轮毂滚动轴套型号型号的厂家直销，拥有强些的工艺生产制造部的业务能力，主要要具备做到地跌轮毂滚动轴套型号型号的德国进口车化的业务能力，同时在重庆地跌5号线刚刚开始了轴箱轮毂滚动轴套型号型号豪华跑车试验检测，作业km数超过216万km；为沈阳长途汽车车量现有司作为轻轨轴箱轮毂滚动轴套型号型号，同时作业在上海2号线、河南2号线，其中的上海2号线已健康安全营运可怜的60来天。瓦轴愿意同大重型摩托带动合作项目，尤其是沈阳市地跌5号线能动用瓦轴新产品，尽管快速刚刚开始，急剧做到地跌轮毂滚动轴套型号型号德国进口车化。总监总经理助理孙茂林主要推荐了瓦轴群体在高速公路轮毂滚动轴套型号型号工艺储备量、工艺開發上的主要情况下报告，及及针对于沈阳市地跌轮毂滚动轴套型号型号德国进口车化所刚刚开始的科技有限公司生产制造部和工艺改革创新等因素的运作。
威海市原区长魏富海这里谈中拇指出，大轨道车和瓦轴是威海市的得意忘形，在湖北省也是服务业的领先，期望两个中小企业能强强联和，更期望让我们威海轻轨能装配动用动用威海地域的联轴器软件。他确立3点需求：八是期望瓦轴加速器轻轨联轴器的台架实验室检测等本职工作，尽早为大轨道车提拱符合标准的联轴器软件；二要对大轨道车三、春夏秋冬度补加的10客车，提取2到5客车装配动用瓦轴联轴器做越野车实验室检测；三是判定考核办法准确时间，在软件就可以需要满足需求后尽早会议公布会开始营销推广。为此，闵兴数字代表可以一致同意老区长魏富海的意见书，需求大轨道车与瓦轴新技术人数顶紧交流活动，立即拿到实施方案和符合标准软件。
哈尔滨市副区长张亚东对瓦轴地跌的滑动轴承国软件牌化业务予以了有效一定会，期望哈尔滨地跌该项目有哈尔滨自身工业企业的软件，符合要求大轨道车提高认识协调和支技瓦轴地跌的滑动轴承国软件牌化业务。
座谈交换时候，闵兴和丛红一同责成对方市政工程技能成员再次完毕的产品各种相应技能系统参数和现场实验资料交换，依照扩大会议需要项目进度完毕各种相应事业。